classic maniac: RESTAUROS

VOLVO 142
Trabalhos a decorrer...

FIAT 128 (1ªSERIE) - 1975
Trabalhos a decorrer...

Fiat 128 comprado como é visível nas fotografias. Esteve parado aproximadamente 17 anos em garagem particular. Está muito original e não apresenta podres na chapa, apesar do aspeto. Será para projeto "rat look". Os trabalhos vão incidir maioritariamente na zona do motor, interior, suspensões e travagem. O aspeto exterior será para manter e reforçar com alguns pormenores. O motor vai ser mantido original podendo apenas levar uma caixa de 5 velocidades pois assim mantém consumos mais baixos em viagens mais longas.

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TOYOTA CORONA RT118
Trabalhos a decorrer...

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AUSTIN MINI 1290cc

Vendido...

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VOLVO PV544
Trabalhos a decorrer com objetivos desportivos...

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VOLVO 164 GULF
Trabalhos a decorrer com objetivos desportivos...

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FORD ESCORT MK2
Trabalhos quase finalizados...

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FIAT 127 MK1 - 2015
VENDIDO

Fiat 127 MK1 em trabalhos, será para preparar para ralis de regularidade, rampas, super especiais, etc.
Em trabalhos...

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FORD ESCORT MK1 1300GT

2008

Ford Escort 1300 Gt adquirido para restauro, foi vendido antes de finalizar o mesmo.

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MINI 1000 - 1978
2013

Início dos trabalhos de restauro / modificação deste Mini pela cave do motor e pelo respectivo motor.

TRABALHO FINALIZADO

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VOLVO 144 B20 - 1969
2014

A mais recente “máquina clássica“ adquirida pelo Classic Maniac, é um Volvo 144 B20 de 1969. Automóvel com motor 2.0 L (1986 cc/121 in³) de 115cv original, já com travão de disco às quatro rodas. Não está com muito mau aspecto de exterior, interior e zona de motor, mas existe ainda muito trabalho a fazer para a viatura ficar como pretendido pelo seu proprietário.

Os trabalhos começaram pelo exterior, seguidamente será a zona do motor, assim como o respectivo motor serão alvo de intervenção para os colocar como esta máquina merece e digno de se mostrar a qualquer “classico-dependente”…

Em relação ao Volvo 144 informar que a Série 14 é uma gama de automóveis que foi produzidos pela Volvo da (Suécia) entre 1966 - 1974. A gama compreende o Volvo 142 sedan de 2 portas, o sedã Volvo 144 de 4 portas e station wagon Volvo 145 5 portas. A série 144 foi o primeiro Volvo usar uma nomenclatura “tri dígitos”, indicando série, número de cilindros e número de portas. Assim, um "144" foi um série 1, 4 cilindros, 4 portas sedan.

TRABALHOS A DECORRER...
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FORD ESCORT MK1 ESTATE 1100HC “matching numbers”
2014

O motor da Estate antes do início do restauro estava a trabalhar, mas como é visível nas fotografias, não era digno de se mostrar a ninguém, especialmente aos amantes das viaturas clássicas.
Durante o restauro o que estiver em boas condições e funcional (bomba de água, bomba de gasolina, etc...) é restaurado e novamente colocado no automóvel, tudo o que não oferecer garantia de funcionar corretamente e não estiver em boas condições é substituído por material novo.
Neste momento com praticamente a zona do motor finalizada, falta apenas alguns pormenores. Os trabalhos já avançaram para o interior, onde vão ser feitas algumas modificações, mas nada de significativo.

Neste momento está na pintura, depois vai ser alterada em termos de motor e caixa.